LE CODE DES PAVILLONS

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Le Gwenn-Ha-Du

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À la poupe : Pavillon National de l’aube au crépuscule au port, à toute heure en mer..

À tribord : Pavillon de courtoisie (pays visité).

À bâbord : Pavillons de club et de propriétaire. L'époque où les riches yachtmen possédant un pavillon de propriétaire à leurs propres armes étant révolue, à l'emplacement de ce pavillon, le chef de bord pourra arborer le ou les pavillons de son choix. Dans l'exemple montré, nous reconnaissons le Pavillon Malouin surmonté du Gwenn-Ha-Du.

Chaque pavillon correspond à une lettre de l’alphabet. Ils ont aussi une ou deux significations propres.

Il est indispensable de connaître les pavillons principaux.

À l'occasion d'une fête à bord, navire à quai ou au mouillage, on peut arborer « Le Grand Pavois » composé de tous les pavillons. Il est considéré comme du plus mauvais goût par les vrais Marins de l'arborer navire « en route » (même si ça se voit souvent en Méditerranée).

C’est la noblesse des pavillons , quand on est digne de l’arborer, il fait la différence entre le Vrai Marin et le capitaine de bateau lavoir.

On ne l’arbore pas à la légère ; IL SE MÉRITE.

Le Gwenn-Ha-Du actuel a été crée en 1925.

Au cours des siècles, de nombreux autres pavillons l'ont précédé. En voici quelques uns :

1351 - Oriflamme du Combat de Trente

XV-XVI^ème - Pavillon Marine Bretonne

1522 - Drapeau Province Bretonne

XVIII^ème - Pavillon Amirauté de Bretagne

Pour plus d'informations, cliquez le lien : Accès à l'histoire du Gwenn-Ha-Du

Il n’est plus utilisé de nos jours. Même dans les mers encore fréquentés par les pirates (Mer de Chine, Gibraltar, Guyane, …), ceux-ci n’annoncent plus « la couleur » comme au temps héroïques de la Marine.

Les pirates de l’ancien temps, eux, annonçaient fièrement leur identité en hissant le pavillon noir dont l’emblème était leur signature.